AdBlue® 10 Ltr. Kanister

Wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung aus hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser. AdBlue® wird als zusätzlicher Betriebsstoff für Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator zur Abgasnachbehandlung eingesetzt und trägt zur Reduzierung von Schadstoffemissionen bei. Die Produktqualität entspricht den Anforderungen der Normen DIN 70070 / ISO 22241-1 / AUS 32. AdBlue® ist ungiftig und umweltverträglich. Die empfohlene Lagertemperatur liegt zwischen -5 °C und +25 °C. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden. Gefrorenes AdBlue® nimmt keinen Schaden und kann nach dem vollständigen Auftauen wieder verwendet werden. AdBlue® eignet sich für zahlreiche Anwendungsbereiche, beispielsweise für PKW, LKW, Busse, Landmaschinen und weitere Nutzfahrzeuge mit SCR-Technologie.

Wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung aus hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser. AdBlue® wird als zusätzlicher Betriebsstoff für Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator zur Abgasnachbehandlung eingesetzt und trägt zur Reduzierung von Schadstoffemissionen bei. Die Produktqualität entspricht den Anforderungen der Normen DIN 70070 / ISO 22241-1 / AUS 32. AdBlue® ist ungiftig und umweltverträglich. Die empfohlene Lagertemperatur liegt zwischen -5 °C und +25 °C. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden. Gefrorenes AdBlue® nimmt keinen Schaden und kann nach dem vollständigen Auftauen wieder verwendet werden. AdBlue® eignet sich für zahlreiche Anwendungsbereiche, beispielsweise für PKW, LKW, Busse, Landmaschinen und weitere Nutzfahrzeuge mit SCR-Technologie. Hinweis zum 5-Liter-Kanister: Der Kanister verfügt über einen integrierten Ausgießer für eine komfortable Befüllung. Der ausziehbare Schnorchel befindet sich auf der Rückseite des Kanisters. Besondere Vorteile des 5-Liter-Kanisters im PKW-Segment sind das verbesserte Handling gegenüber größeren Gebinden sowie die platzsparende Größe. Dadurch eignet sich der Kanister ideal als Reisebegleiter für eine erforderliche Nachfüllung. Die Nachfüllmenge von 5 Litern ist bei vielen Fahrzeugen ausreichend, um eine aktive AdBlue®-Warnmeldung im Fahrerdisplay zurückzusetzen. Für eine besonders saubere und tropfarme PKW-Befüllung ist der „AdBlue® Befüllschlauch“ (Art.-Nr. 5173) vorgesehen.

Wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung aus hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser. AdBlue® wird als zusätzlicher Betriebsstoff für Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator zur Abgasnachbehandlung eingesetzt und trägt zur Reduzierung von Schadstoffemissionen bei. Die Produktqualität entspricht den Anforderungen der Normen DIN 70070 / ISO 22241-1 / AUS 32. AdBlue® ist ungiftig und umweltverträglich. Die empfohlene Lagertemperatur liegt zwischen -5 °C und +25 °C. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden. Gefrorenes AdBlue® nimmt keinen Schaden und kann nach dem vollständigen Auftauen wieder verwendet werden. AdBlue® eignet sich für zahlreiche Anwendungsbereiche, beispielsweise für PKW, LKW, Busse, Landmaschinen und weitere Nutzfahrzeuge mit SCR-Technologie. Hinweis zum IBC-Container: Der IBC-Container ist mit CDS-Anschluss und integrierter Saugleitung ausgestattet und passend für die elektrischen Pumpen „Basic“ (Art.-Nr. 3878) und „Premium“ (Art.-Nr. 3769).

Wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung aus hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser. AdBlue® wird als zusätzlicher Betriebsstoff für Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator zur Abgasnachbehandlung eingesetzt und trägt zur Reduzierung von Schadstoffemissionen bei. Die Produktqualität entspricht den Anforderungen der Normen DIN 70070 / ISO 22241-1 / AUS 32. AdBlue® ist ungiftig und umweltverträglich. Die empfohlene Lagertemperatur liegt zwischen -5 °C und +25 °C. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden. Gefrorenes AdBlue® nimmt keinen Schaden und kann nach dem vollständigen Auftauen wieder verwendet werden. AdBlue® eignet sich für zahlreiche Anwendungsbereiche, beispielsweise für PKW, LKW, Busse, Landmaschinen und weitere Nutzfahrzeuge mit SCR-Technologie.