Fette

Castrol LMX Li-Komplexfett 0,40 kg Kartusc

Hochdruckfett auf Lithiumkomplexbasis (Penetrationsklasse 2). Langzeitfett, u.a. für thermisch hochbelastete Radlager.

Inhalt: 0.4 kg (69,53 €* / 1 kg)

Ab 27,81 €*

8.83 %

Castrol Spheerol AP 2 18 kg Eimer

Castrol Spheerol AP sind Schmierfette auf Lithiumbasis mit solventraffinierten Basisölen. Sie enthalten Oxidations- und Korrosionsinhibitoren, die eine lange Produktstandzeit und einen hohen Schutz für Metalloberflächen gewährleisten. Die Schmierfette sind wasserabweisend. Anwendung: Castrol Spheerol AP Schmierfette sind vor allem für den Einsatz in Wälz- und Gleitlagern von verschiedensten Maschinen unter normalen Betriebsbedingungen ausgelegt. Castrol Spheerol AP wird besonders für die Chassisschmierung und für die Schmierung von Baumaschinen und landwirtschaftlichen Geräten empfohlen. Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis +120 °C. Offizielles Alternativprodukt zu "Aral Aralub LS 2" und "BP Energrease LS 2".

Inhalt: 18 kg (12,29 €* / 1 kg)

221,14 €* 242,56 €*

Details

Castrol Spheerol CLX 2 0,40 kg Kartusc

Castrol Spheerol CLX 2 ist ein wasserbeständiges Calcium-Komplexfett mit hohem Druckaufnahmevermögen und hoher Alterungsbeständigkeit. Castrol Spheerol CLX 2 ist bleifrei. Absolut wasserbeständig - walkstabil auch bei Wasserzutritt - hohes Druckaufnahmevermögen - hohe Alterungsbeständigkeit, dadurch sind lange Schmierfristen möglich - ausgezeichnetes Förderverhalten und niedrige Fließdrücke ermöglichen den Einsatz in Zentralschmieranlagen mit weitverzweigtem Rohrleitungssystem. (NLGI-Klasse 2 / Basis: Calcium / KP2K-20)

Inhalt: 0.4 kg (27,25 €* / 1 kg)

Ab 10,90 €*

9.34 %

Castrol Spheerol AP 3 18 kg Eimer

Castrol Spheerol AP sind Schmierfette auf Lithiumbasis mit solventraffinierten Basisölen. Sie enthalten Oxidations- und Korrosionsinhibitoren, die eine lange Produktstandzeit und einen hohen Schutz für Metalloberflächen gewährleisten. Die Schmierfette sind wasserabweisend. Anwendung: Castrol Spheerol AP Schmierfette sind vor allem für den Einsatz in Wälz- und Gleitlagern von verschiedensten Maschinen unter normalen Betriebsbedingungen ausgelegt. Castrol Spheerol AP wird besonders für die Chassisschmierung und für die Schmierung von Baumaschinen und landwirtschaftlichen Geräten empfohlen. Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis +120 °C. Offizielles Alterantivprodukt zu "Aral Aralub LS 3" und "BP Energrease LS 3".

Inhalt: 18 kg (11,55 €* / 1 kg)

207,93 €* 229,35 €*

8.94 %

Castrol Tribol GR CLS 2 50 kg Fass

Wasserbeständiges Langzeitfett. Castrol Tribol GR CLS 2 (bisherige Produktbezeichnung Castrol Olit CLS) ist ein extrem wasserbeständiges Hochleistungsfett auf Lithium/Calcium-Basis. Es schützt ausgezeichnet vor Verschleiß und ist zum Langzeiteinsatz und bei großen Nachschmierintervallen bestens geeignet. Die extreme Beständigkeit gegen Wasser, Natronlauge und Reinigungsmittel gewährleistet eine hohe Betriebssicherheit auch bei aggressiven Umwelteinflüssen. In Progressiv-Zentralschmieranlagen ist Castrol Tribol GR CLS 2 gut förderbar, fett- und langzeitstabil auch unter hohem Arbeitsdruck von über 350 bar. Anwendung: Castrol Tribol GR CLS 2 kann verwendet werden in hochbelasteten Gleit- und Wälzlagern, auch unter schwierigen Einsatzbedingungen wie freier Witterung, Nässe, Staub und hohen Druckbeanspruchungen. Es kann ebenfalls verwendet werden als Unterwasserfett für Bagger, Hebegeräte u.ä. in Kieswerken und Kläranlagen sowie für Lagerschmierung in der Getränke- und Zuckerindustrie. Castrol Tribol GR CLS 2 kann in Progressiv-Zentralschmieranlagen auch unter hohem Arbeitsdruck von über 350 bar zum Einsatz kommen.

Inhalt: 50 kg (12,13 €* / 1 kg)

606,32 €* 665,82 €*

7.13 %

Castrol High Temperature Grease 17 kg Eimer

Castrol High Temperature Grease ist ein Hochleistungs-Lithium-Komplexfett, welches sich durch seine hervorragenden Hochdruckeigenschaften auszeichnet. Es enthält ein hochwertiges Grundöl auf Mineralölbasis, dem Korrosionsschutzinhibitoren und Antioxidantien in einem ausgewogenen Verhältnis zugefügt sind. Die hoheBelastbarkeit und der gute Verschleißschutz von Castrol High Temperature Grease reicht weit über den Standard von konventionellen Schmierfetten hinaus. Diese guten Eigenschaften resultieren aus der Wirksamkeit des eigens für Castrol High Temperature Grease entwickelten neuartigen Additivpaketes. Durch die Einglättung der Oberflächenrauhigkeiten an den Reibflächen vergrößert sich deren Traganteil. Damit wird eine erhöhte Sicherheit bezüglich der Belastbarkeit der Lager bei verminderter Reibung geschaffen. Diese Additivierung bewirkt speziell in der Einlaufphase eine optimale Oberflächeneinglättung und beseitigt großteils auch Rauhigkeitsspitzen die z. B. durch Stoßbelastung während des Betriebes entstehen. Castrol High Temperature Grease kann in einem Temperaturbereich von -30 bis +140°C eingesetzt werden. Aufgrund seines hohen Tropfpunktes von 260°C kann Castrol High Temperature Grease auch kurzzeitig bei Temperaturspitzen bis 225°C eingesetzt werden. Vorteile: Ausgezeichnete thermische und mechanische Stabilität. Sehr gute Verschleißschutzeigenschaften. Hervorragende Beständigkeit gegeüber Wasser. Sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften.

Inhalt: 17 kg (15,50 €* / 1 kg)

263,44 €* 283,67 €*

8.35 %

Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG 190 kg Fass

Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG wurde für hohe Belastungen bei ungünstigen Umgebungsbedingungen entwickelt. Es ist derart additiviert, dass unter Stoßbelastungen und Vibrationen, wie sie in der Schwerindustrie auftreten, ein sicherer Verschleißschutz gewährleistet ist. Zur Herstellung von Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG Schmierfett wird eine Mischung aus Mineralölen und Polymeren verwendet, die einen gut haftenden Schmierfilm bilden, ohne die hervorragende Pumpbarkeit in Zentralschieranlagen zu verlieren. Der scherstabile Lithiumverdicker sorgt für eine sehr gute Dichtwirkung gegen Verunreinigungen, wenn mechanische Dichtungen beschädigt sind bzw. ganz fehlen (abdichtender Fettkragen am Lager). Korrosions und Oxidationsinhibitoren verstärken den Rostschutz und die Alterungsbeständigkeit des Schmierfettes. Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG ist frei von den Schwermetallen, Antimon und Blei. Helle Festschmierstoffe bieten im Falle von Schmierstoffmangel ausgezeichnete Notlaufeigenschaften. Anwendungsgebiete sind Wälzlager, Gleitlager aller Art, Spindeln, Gelenkkupplungen (mit Ausnahme hochtouriger Präzisionskupplungen), Fahrwerke, Nocken und allgemeine Fettschmierstellen besonders dort, wo die Belastungen extrem und die Geschwindigkeiten niedrig sind. Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG findet in fast allen Industriesegmenten Anwendung wie: Schmiede-, Stahl-, Bergbauindustrie, Land- und Forstwirtschaft bis hin zur Kraftwerkstechnik. Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG sollte nicht mit Schmierfetten anderer Seifenbasis vermischt werden. Die Nachschmierintervalle sollten nach Umstellung auf Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG nur schrittweise ausgedehnt werden, um den vollständigen Austrag des vorher verwendeten Schmierstoffes sicherzustellen. Die Förderung des Schmierfettes an die Reibstellen kann manuell mittels Handschmierpresse oder über automatische Zentralschmiersysteme erfolgen. Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis +120 °C. - Sehr gute Haftfähigkeit. - Sehr gute Dichtwirkung. - Optimaler Verschleißschutz auch im Grenz- und Mischreibungsgebiet. - Besonders geeignet für Start/Stop Operationen, langsame Geschwindigkeiten und/oder hohe Lasten und Stoßlasten. - Potentielle Einsparmöglichkeiten durch längere Bauteillebensdauer, Ausdehnung von Schmierintervallen, Reduzierung von Reparaturkosten, Kosten für Stillstand und Produktionsausfall.

Inhalt: 190 kg (13,06 €* / 1 kg)

2.481,31 €* 2.707,41 €*

9.57 %

Castrol Molub-Alloy 3136 190 kg Fass

Castrol Molub-Alloy 3136 wurde für den Einsatz in Anwendungen mit hohen Belastungen, widrigen Umgebungseinflüssen und niedrigen Bewegungsgeschwindigkeiten entwickelt. Es wird erfolgreich in allen bekannten Schwerindustrien wie Stahl-, Bergbau- oder in der Bauindustrie eingesetzt. Castrol Molub-Alloy 3136 ist ein Lithiumseifenfett auf Mineralölbasis. Es besitzt eine gute Dichtwirkung gegen Verunreinigungen, wenn mechanische Dichtungen beschädigt sind oder ganz fehlen (abdichtender Fettkragen am Lager). Castrol Molub-Alloy 3136 schützt wirksam vor Korrosion und ist alterungsbeständig. Es ist frei von Schwermetallen wie Antimon und Blei. Helle Festschmierstoffe bieten im Falle von Schmierstoffmangel ausgezeichnete Notlaufeigenschaften. Anwendungsgebiete für Castrol Molub-Alloy 3136 sind Wälzlager, Gleitlager aller Art, Spindeln, Fahrwerke, Gleitschienen und allgemeine Fettschmierstellen besonders dort, wo die Belastungen extrem und die Geschwindigkeiten niedrig sind. Castrol Molub-Alloy 3136 findet in fast allen Industriesegmenten Anwendung wie: Stahl-, Bergbauindustrie, Land- und Forstwirtschaft bis hin zur Kraftwerkstechnik. Die Förderung des Schmierfettes an die Reibstellen kann manuell mittels Handschmierpresse oder über automatische Zentralschmiersysteme erfolgen. Castrol Molub-Alloy 3136 sollte nicht mit Schmierfetten anderer Seifenbasis vermischt werden. Die Nachschmierintervalle sollten nach Umstellung auf Castrol Molub-Alloy 3136 nur schrittweise ausgedehnt werden, um den vollständigen Austrag des vorher verwendeten Schmierstoffes sicherzustellen. Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis +120 °C Vorteile - Gutes Start/Stop Verhalten. - Sehr gute Haftwirkung. - Sehr gute Dichtwirkung. - Optimaler Verschleiß- und Fressschutz im Mischreibungsgebiet. - Gut geeignet für niedrige Geschwindigkeiten und/oder hohe Belastungen sowie Stoßbelastungen und Schwingungen. - Kann bei optimalem Einsatz Bauteillebensdauer, Schmierintervalle, Reparaturkosten und Stillstandskosten durch Produktionsausfall positiv beeinflussen.

Inhalt: 190 kg (11,24 €* / 1 kg)

2.136,53 €* 2.362,63 €*

6.76 %

Castrol Molub-Alloy 370-2 18 kg Eimer

Castrol Molub-Alloy 370-2 (bisherige Produktbezeichnung Castrol Olistamoly 2) ist ein Hochleistungsschmierfett mit MoS2-Festschmierstoffen für universelle Anwendungen. Dank der hohen Druckaufnahmefähigkeit ist es besonders zur Langzeitschmierung von Wälz- und Gleitlagern geeignet. Castrol Molub-Alloy 370-2 kann verwendet werden für hochbelastete Wälz- und Gleitlager, Gewindespindeln und Führungen von Hebegeräten, offene Zahnräder, Schneckengetriebe bei niedrigen Drehzahlen, Spurstangen- und Kardankreuzgelenke, Bremsnocken und Keilwellen, sowie bei schwierigen Einsatzbedingungen wie Staub und Vibrationen. Castrol Molub-Alloy 370-2 eignet sich zur wartungsfreien bzw. wartungsarmen Langzeitschmierung. Bitte beachten Sie die Vorschriften der Lagerhersteller. Wälzlager mit Schmierfett einstreichen, das Wälzlagergehäuse jedoch nur etwa zur Hälfte mit Fett füllen. Bei Nachschmierung über Fettnippel so lange Fett eindrücken, bis neues Fett an der Schmierstelle austritt. Temperatureinsatzbereich: -25 °C bis +130 °C. - Höchste Druckaufnahmefähigkeit. - Optimaler Schutz vor Reibung und Verschleiß. - Extrem lange Schmierfähigkeit. - Kalt- und heißwasserbeständig. - Außergewöhnliche Haftfestigkeit. - Hervorragender Korrosionsschutz. - Schützt wirksam vor Passungsrost. - Alterungs- und scherstabil. - In Zentralschmiersystemen förderbar.

Inhalt: 18 kg (16,42 €* / 1 kg)

295,50 €* 316,92 €*

31.38 %

Castrol Molub-Alloy 370-2 5 kg Eimer

Inhalt: 5 kg (26,02 €* / 1 kg)

130,12 €* 189,62 €*

Details

Castrol Molub-Alloy 370-2 1 kg Dose

Ab 60,63 €*

5.66 %

Castrol Molub-Alloy 777-1 NG 18kg Blecheimer

Castrol Molub-Alloy 777 NG Hochlastschmierfett wurde für hohe Beanspruchungen bei ungünstigen Umweltverhältnissen entwickelt. Es ist so hergestellt und additiviert, dass es Stoß- und Schwerbelastungen, wie sie in der Stahlindustrie oder in der Bauindustrie, dem Bergbau und der Forstwirtschaft auftreten, gewachsen ist. Zur Herstellung von Castrol Molub-Alloy 777 NG wird eine Mischung aus Mineralölen hoher Viskosität und Polymeren verwendet, die einen zähen Schmierfilm bilden, der Stoßbelastungen und Vibrationen standhält. Der scherstabile Verdicker hat eine sehr gute Dichtwirkung gegen Verunreinigungen, wenn mechanische Dichtungen beschädigt sind bzw. ganz fehlen (abdichtender Fettkragen am Lager). Das Schmierfett enthält Festschmierstoffe, deren Struktur nach den Anforderungen des rauen Betriebes in der Schwerindustrie ausgewählt wurden. Es zeigt eine gute Affinität zu metallischen Oberflächen. Korrosions und Oxydationsinhibitoren verstärken den Rostschutz und die Alterungsbeständigkeit des Grundöles. Castrol Molub-Alloy 777 NG ist frei von Antimon, Blei, Zink und anderen Schwermetallen. Anwendungsgebiete sind Wälzlager, Gleitlager aller Art, Spindeln, Gelenkkupplungen (mit Ausnahme hochtouriger Präzisionskupplungen), Fahrwerke, Nocken und allgemeine Fettschmierstellen, besonders dort, wo die Belastungen hoch und die Geschwindigkeiten niedrig sind. Castrol Molub-Alloy 777 NG hat sich besonders bewährt bei der Schmierung von Schwermaschinen, z.B. Schmiedepressen oder Erdbewegungsmaschinen. Der sehr stabile Schmierfilm und die Unterstützung durch die Festschmierstoffkombination im Mischreibungsgebiet verbunden mit der hervorragenden Dichtwirkung erlauben Mengenreduzierungen bei verbesserten Schmierungszuständen. Castrol Molub-Alloy 777 NG sollte nicht mit Schmierfetten anderer Seifengrundlage vermischt werden. Die Schmierungsintervalle sollten nach Umstellung auf Castrol Molub-Alloy 777 NG nur schrittweise ausgedehnt werden, um die gründliche Entfernung von Resten des vorher verwendeten Schmierstoffes sicherzustellen und den Aufbau einer Schicht von Festschmierstoffen an den Reibstellen zu ermöglichen. Die Förderung des Schmierfettes an die Reibstellen erfolgt mit Handschmierpressen oder über automatische Verteilersysteme, die bei den gegebenen Walkpenetrationen geeignet sind. Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis +120 °C - Gute Haftfähigkeit - Sehr gute Dichtwirkung - Reibungsminderung auch im Gebiet der Grenz- und Mischreibung durch Festschmierstoffe - Gut geeignet für Start-/Stop-Betrieb, niedrige Geschwindigkeiten und/oder hohe Belastungen sowie Stoßbelastungen - Einsparungen durch weniger Reparaturarbeiten und damit geringere Produktionsausfallzeiten, längere - Lebensdauer der Verschleißteile und vergrößerte Schmierungsintervalle

Inhalt: 18 kg (19,82 €* / 1 kg)

356,74 €* 378,16 €*

6.86 %

Castrol Molub-Alloy 777-1 NG 190 kg Fass

Inhalt: 190 kg (16,16 €* / 1 kg)

3.071,05 €* 3.297,15 €*

6.46 %

Castrol Molub-Alloy 777-1 NG 52 kg Fass

Inhalt: 52 kg (17,24 €* / 1 kg)

896,28 €* 958,16 €*

6.37 %

Castrol Molub-Alloy 860/220-1 ES 190 kg Fass

Castrol Molub-Alloy 860 ... ES Schmierfette sind lithium-komplexverseifte Hochleistungsschmierstoffe auf Basis hochwertiger Mineralöle, Festschmierstoffen und ausgewählten Korrosionsschutzadditiven, die vor korrosivem Prozesswasser schützen. Sie sind konzipiert, um die Standzeit von Wälz- und Gleitlagern in Schwerlastanwendungen und bei hohen Temperaturen zu verbessern. Castrol Molub-Alloy 860 ... ES Schmierfette erzeugen einen geeigneten Schmierfilm bei langsamen bis mittleren Geschwindigkeiten, hohen Belastungen und längerfristig hohen Temperaturen. Castrol Molub-Alloy 860 ... ES Schmierfette übertreffen das Lasttragevermögen und den Verschleißschutz von konventionellen komplexverseiften Schmierfetten. Synergien zwischen den ausgewählten Additiven sowie den homogen verteilten Festschmierstoffen führen zu den Hochleistungseigenschaften von Castrol Molub-Alloy 860 ... ES Schmierfetten. Die Festschmierstoffe entfalten ihre Wirkung am besten bei langsamen Geschwindigkeiten, hohen Lasten und Stoßbelastungen. Sie schützen die Oberflächen neuer Wälz- und Gleitlager während des Einlaufprozesses. Gute Lageroberflächen sind wichtig für eine lange Standzeit der Bauteile. Castrol Molub-Alloy 860 ... ES Schmierfette werden erfolgreich überall in der Schwerlastindustrie verwendet, unter anderem in der Stahlindustrie, zum Beispiel an heißen Kokillen, Tief- oder Wärmöfen sowie Stranggussanlagen, um Wälzlager, Führungsrollen, Walzgerüstschrauben, etc. zu schmieren. Ebenso finden sie Verwendung an Papiermaschinen im Nassbereich, wo korrosives Prozesswasser und erhöhte Temperaturen den Einsatz von Schmierfetten erschweren. Castrol Molub-Alloy 860 ... ES Schmierfette sollten mit anderen Schmierfetten nicht vermischt werden. Die Nachschmierfristen sollten nach dem Übergang auf Castrol Molub-Alloy 860 ... ES Schmierfette nur schrittweise verlängert werden, um möglichst schnell die Reste bisher verwendeter Schmierstoffe zu entfernen und den Aufbau einer Schicht von Festschmierstoffen an den Reibflächen sicherzustellen. Castrol Molub-Alloy 860 ... ES Schmierfette sind mit Grundölviskositäten ISO VG 220 und ISO VG 460 sowie in den NLGI-Klassen 1 und 2 verfügbar. Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis +140 °C, kurzzeitig +150 °C. In Ausnahmefällen und nur nach Rücksprache mit unserer Anwendungstechnik für Industrieschmierstoffe sind auch Einsatztemperaturen bis +200 °C möglich. Die Nachschmierintervalle sind bei hohen Betriebstemperaturen sorgfältig abzustimmen. - Ausgezeichnete Reibminderung durch ausgewählte Festschmierstoffe - Verlängerte Lebensdauer von Wälz- und Gleitlagern - Weniger Reparaturen und kürzere Stillstandzeiten - Verbessertes Anfahrverhalten - Geringerer Energieaufwand und sinkende Einsatztemperaturen - Sehr gutes Verhalten gegenüber Wasser, selbst bei heißem, korrosivem Prozesswasser - Sehr gutes Lasttragevermögen und hoher Verschleißschutz, auch bei Stoßbelastungen - Ausgezeichnete Walk- und Scherstabilität - Gutes Haftvermögen - Gute Alterungsbeständigkeit und thermische Stabilität

Inhalt: 190 kg (17,49 €* / 1 kg)

3.322,83 €* 3.548,93 €*

6.83 %

Castrol Molub-Alloy 860/460-1 ES 190 kg Fass

Inhalt: 190 kg (16,23 €* / 1 kg)

3.084,61 €* 3.310,71 €*

6.12 %

Castrol Molub-Alloy 860/460-2 ES 18 kg Eimer

Inhalt: 18 kg (18,27 €* / 1 kg)

328,81 €* 350,23 €*

8.04 %

Castrol Molub-Alloy 860/460-2 ES 190 kg Fass

Inhalt: 190 kg (13,61 €* / 1 kg)

2.585,66 €* 2.811,76 €*

7.11 %

Castrol Molub-Alloy 860/460-2 ES 52 kg Fass

Inhalt: 52 kg (15,54 €* / 1 kg)

808,12 €* 870,00 €*

7.24 %

Castrol Molub-Alloy 870-2 190 kg Fass

Castrol Molub-Alloy 870-2 ist ein Hochleitungs-EP-Schmierfett auf Lithiumbasis, welches für den Einsatz in großen, langsam laufenden und hoch belasteten Wälzlagern entwickelt wurde. Festschmierstoffe sorgen auch im Grenz- und Mischreibungsbereich sowie bei hohen Lasten und Stößen für gute Verschleißschutzeigenschaften des Schmierstoffs. Castrol Molub-Alloy 870-2 wurde ursprünglich für den Einsatz in Wälzlagern mit Außendurchmessern von 600 mm bis zu 1.000 mm und Drehzahlen von 5 min-1 entwickelt. Das außergewöhnliche Viskositäts-Temperaturverhalten und der geringe Pourpoint des Grundöls erlauben einen Tieftemperatureinsatz bis zu 0°C. Castrol Molub-Alloy 870-2 kann manuell oder mittels Handhebelpressen appliziert werden. - Gute Lasttragfähigkeit und stabiler Schmierfilm durch hohe Grundölviskosität - Guter Korrosionsschutz - Gute Oxidations- und Alterungsbeständigkeit - Geeignet für den Langzeiteinsatz - Zusätzliche Abdichtwirkung gegen Eindringen von Verschmutzungen und Wasser - Sehr guter Verschleißschutz durch Synergien der EP-Additive und Festschmierstoffe

Inhalt: 190 kg (15,24 €* / 1 kg)

2.896,43 €* 3.122,53 €*

6.17 %

Castrol Molub-Alloy Blanc 18 kg Eimer

Castrol Molub-Alloy Blanc (Bisherige Produktbezeichnung Castrol Longtime Blanc) ist ein weißes Mehrzweckschmierfett zum Einsatz bei hohen Lagerdrücken und zur Langzeitschmierung. Es zeichnet sich durch seine besondere Haftfähigkeit und sein wasserresistentes, abdichtendes Verhalten aus. Molub-Alloy Blanc wird eingesetzt in der Nahrungs- und Genussmittelindustrie, speziell bei Nassbetrieben, in staubiger Umgebung und in Förderbahnen, Dosen- und Flaschenabfüllanlagen sowie Etikettiermaschinen, wo kein Kontakt zwischen Schmierstoff und Lebens- bzw. Genussmittel besteht. Molub-Alloy Blanc kann eingesetzt werden zur Langzeitschmierung bei hoher Druckbeanspruchung, Vibrationen, Stoßlasten, in hochbelasteten Gelenken, Gleit- und Wälzlagern sowie Rohrbahnen. Bitte beachten Sie die Vorschriften der Wälzlagerhersteller. Die Wälzlager werden mit Schmierfett eingestrichen, die Wälzlagergehäuse jedoch nur etwa zur Hälfte mit Schmierfett befüllt. Bei Nachschmierung über Fettnippel so lange mit Schmierfett abdrücken, bis neues Schmierfett an der Schmierstelle austritt. Temperatureinsatzbereich: -25 °C bis +130 °C - Sehr haftfest - Staub- und wasserabdichtend - Kalt- und heißwasserbeständig - Hohe Druckaufnahmefähigkeit - Optimaler Schutz vor Reibung und Verschleiß - Alterungs- und scherstabil

Inhalt: 18 kg (18,11 €* / 1 kg)

326,01 €* 347,43 €*

7.15 %

Castrol Molub-Alloy Blanc 50 kg Fass

Inhalt: 50 kg (15,45 €* / 1 kg)

772,26 €* 831,76 €*

Details

Castrol Molub-Alloy Blanc 0,40 kg Kartusc

Inhalt: 0.4 kg (43,80 €* / 1 kg)

Ab 17,52 €*

5.55 %

Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 18 kg Eimer

Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 (Bisherige Produktbezeichnung Castrol Molub-Alloy 3710-0/00) ist ein Schmierfett für die Schwerindustrie, das für die Schmierung von offenen Mühlenantrieben formuliert wurde. Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 ist für den Gebrauch in Kugel und Rohrmühlen geeignet, wie z. B. in Kohle , Zement , Kupfer und Phosphatmühlen. Um Umweltgesichtspunkten Rechnung zu tragen, wurde Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 ohne Blei, Antimon, Barium, Bitumen und ohne Lösemittel formuliert. Die für die Herstellung von Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 verwendeten synthetischen Öle und Mineralöle wurden aufgrund ihrer physikalischen und chemischen Stabilität ausgewählt und sind in einem breiten Temperaturbereich einsetzbar. Die gute Haftfähigkeit von Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 gewährleistet den raschen Aufbau eines stabilen Schmierfilms, der auch bei vertikal angeordneten Getrieben für eine ausreichende Schmierung sorgt. Eine Mischung von ausgewählten Festschmierstoffen trägt dazu bei, dass die Leistungsfähigkeit von Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 hinsichtlich Verschleißschutz und Lastragevermögen weit über die konventioneller Schmierstoffe hinausgeht. Die Zusammenstellung von Basisflüssigkeiten auf synthetischer und Mineralölbasis gewährleistet auch bei niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Pumpbarkeit. Die hohe Basisölviskosität sorgt für einen ausreichend dicken Film auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und hoher Belastung. Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 ist besonders für den Einsatz unter den erschwerten Bedingungen und der starken Staubentwicklung in Mühlen geeignet. Durch die spezielle Formulierung von Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 wird ein Aufbau oder eine Verhärtung des Produktes im Zahngrund der Getriebeverzahnung sowie in der Getriebeabdeckung verhindert. Temperatureinsatzbereich: -30 °C bis +100 °C. Je nach Anwendung ggf. Abweichend. - Kein Verhärten im Zahngrund - Leicht entfernbar - Großer Temperatureinsatzbereich, dadurch ganzjähriger Einsatz möglich - Helle Farbe ermöglicht leichte Überprüfung der Getriebeverzahnung

Inhalt: 18 kg (20,25 €* / 1 kg)

364,48 €* 385,90 €*