Castrol Tribol CH 290/150 18kg Blecheimer

Castrol Tribol CH 290 (bisherige Produktbezeichnung Castrol Tribol 290 Reihe) sind Schmierstoffe für Förderanlagen auf Basis hochwertiger synthetischer Flüssigkeiten, entwickelt für die Schmierung von Transportketten und offenen Rollenlagern bei hohen Temperaturen in Lackieranlagen der Automobil- und Blechdruckindustrie. Castrol Tribol CH 290 basieren auf wasserlöslichen, synthetischen Flüssigkeiten, die für ihre natürliche Schmierfähigkeit, ihre günstigen Verdampfungseigenschaften sowie ihre chemische und thermische Stabilität bekannt sind. Ein hochentwickeltes Additivsystem mit Verschleißschutz- und Hochdruckeigenschaften bietet unter erschwerten Einsatzbedingungen Schutz vor Stoßlasten und hohen Ofentemperaturen. Castrol Tribol CH 290 kann zur Schmierung sämtlicher Ketten und offener Transportwagenlager verwendet werden, wenn die Verträglichkeit mit wasserbasischen Farben und Lacken gegeben sein muss. Castrol Tribol CH 290 wird üblicherweise empfohlen, wenn die Ofentemperaturen zwischen +150 °C und +220 °C liegen. Bei hohen Temperaturen sollte die Nachschmierfrequenz erhöht werden, nicht die pro Intervall applizierte Nachschmiermenge. Castrol Tribol CH 290 eignet sich am ehesten für Produktionslinien in der Automobilindustrie, wo KTL-Bäder, wasserbasische Lacke und Trockenöfen zum Einsatz kommen. Typischerweise werden die im KTL Bad getauchten Teile von Hängeförderdystemen durch das Bad geführt. Eine Kontamination durch heruntertropfendes Schmiermittel stellt dabei oft ein großes Problem dar. Sollte Castrol Tribol CH 290 in ein wasserbasisches Prozessbad tropfen, würde es dispergieren und eine Akkumulation sowie Störung des Lacks verhindern. Castrol Tribol CH 290 sind nicht kompatibel mit Schmiermitteln auf Mineralölbasis. Beim Umstellen von anderen Schmiermitteln auf Castrol Tribol CH 290 muss das automatische Schmiersystem gründlich gereinigt werden, bevor Schmiermenge und -intervalle eingestellt werden. - Kompatibel mit den meisten e-Coat Prozessen und wasserbasierenden Lacken: Vermeidet schmiertechnisch bedingte „Fischaugen“ und Krater, wodurch die Kosten für Nacharbeiten und Reparaturen gesenkt werden. - Geringer Verdampfungsverlust: Ermöglicht eine sparsamere Anwendung/geringeren Verbrauch, minimiert das - Risiko von Verunreinigungen durch Tropfen oder Abschleudern und reduziert die Kosten im Zusammenhang mit verschmutzten Produkten. - Ausgezeichnete Benetzungs- und Hafteigenschaften: Gewährleistet eine schnelle, gründliche Durchdringung in die Belastungszonen und minimiert abtropfen. - Verschleißschutz- und Hochdruckeigenschaften (EP): Durch den Verschleißschutz in den Kontaktzonen trägt das - Produkt zur Verlängerung der Lebensdauer der Kette bei.